• Attention à l'angle mort
• L'angle mort est vaste
• Que peut faire le chauffeur?
• Conduire d'une manière défensive
• Attention aux manouvres
• Le rétroviseur, la caméra, la fenêtre "angle mort"

Attention à l'angle mort!

L'existence de l'angle mort a une raison technique, dont ni l'entreprise, ni le chauffeur sont responsables. Mais que peut-on faire pour y remédier?

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L'angle mort est vaste.

Un poids lourd a plusieurs angles morts. Ce n'est qu'à l'aide de moyens techniques que ces zones peuvent être rendues visibles au chauffeur.

Juste avant la cabine (zone 1: 7m²) Angle droit avant (zone 1: 9m²) Côté droit (zone 3: 52 m²) A l'arrière (zone 6: jusqu'à 50 m derrière le véhicule vous n'avez pas de visibilité) L'angle mort à l'avant et sur le côté droit du camion fait environ 70m². top^

Que peut faire le chauffeur?

• Régler correctement les rétroviseurs:
  Les rétroviseurs standard doivent être positionnés individuellement depuis le siège. Le chauffeur qui change de véhicule effectuera systématiquement ce repositionnement. La position du miroir peut changer durant le parcours (ex. chocs.).
• Maintenir les miroirs toujours propres:
  si leur chauffage est en panne, les faire réparer dès que possible.
• Le miroir élargissant s'installe au mieux en haut.
  Cela donne un meilleur aperçu. Avec le rétroviseur normal en bas, vous obtenez une meilleure vue sur le pont arrière, importante pour les manouvres.
• Le rétroviseur angle mort doit être dans une position inclinée, pointé vers le bas.
  Si cela ne donne pas une vision satisfaisante, faire changer la position au garage. Ainsi, vous aurez une vue optimale sur ce qui se passe autour de votre tracteur.

Conduire d'une manière défensive

Quels que soient les outils techniques à votre disposition, conduire défensivement est une nécessité absolue. Il s'agit de regarder, regarder et en plus de regarder.

• Ne vous arrêtez jamais juste devant la ligne blanche ou le passage pour piétons.
  Laissez toujours quelques mètres pour avoir une bonne vue sur les piétons.
• Evitez les dépassements sans nécessité.
  Il faut s'insérer dès que possible dans la bande droite de la route.
• Ralentissez en temps utile, jusqu'au carrefour.
  Cela évitera que les gens s'effraient. Vous pourrez vous arrêter naturellement.
• Si un cycliste est à votre hauteur et que vous ne le voyez plus, attendez avant de partir. Ainsi, vous ne risquerez pas de le heurter.

Attention aux manouvres

A chaque manouvre il faut être particulièrement attentif. Cela fait partie de la conduite défensive. Les situations suivantes requièrent encore plus d'attention du chauffeur:

• Sur l'autoroute il faut se mettre dès que possible sur la bande droite.
• En vous engageant sur l'autoroute, regardez toujours au-dessus de l'épaule gauche.
  Vous aurez une meilleure vue sur la circulation
• En exécutant une manouvre, regardez toujours le rétroviseur droit. Ne perdez pas les autres véhicules de vue.
• Evitez les manouvres inutiles.

Bref, ne laissez personne entrer dans votre angle mort.

Le rétroviseur, caméra et fenêtre "angle mort".

Les cyclistes sont les plus vulnérables dans la circulation. Ils doivent être conscients du risque de l'angle mort. Les chauffeurs ont appris à être attentifs envers tous les participants à la circulation. L'angle mort complique fortement cette tâche. Les outils servant à diminuer ces risques sont donc opportuns.

Tous les tracteurs chez Van Dievel Transport sont équipés avec le rétroviseur "angle mort", les nouveaux ont déjà la caméra.
"This driver is watching you": déjà 13 véhicules ont obtenu leur fenêtre"angle mort".