|
|
 |
De troeven van het Van Dievel Transport zijn:
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
Medewerkers zijn kapitaal
Omdat het personeel in een dienstverlenend bedrijf zo belangrijk
is, worden nieuwe medewerkers met grote zorg uitgekozen. Daarvoor
bestaat er een gedetailleerde aanwerving- en selectieprocedure.
Sinds verscheidene jaren is het overleg met de grootste groep medewerkers,
de chauffeurs, gestructureerd. De naam ‘het C-platform’ spreekt
voor zich. Het is een vijfkoppige verkozen afvaardiging van de chauffeurs
die maandelijks met de directie overlegt over de hangende problemen.
Met de administratieve krachten wordt wekelijks overlegd.
Medewerkers en chauffeurs krijgen geregeld vorming en bijscholing,
Voor chauffeurs is er binnen het bedrijf een halfjaarlijkse vormingsbijeenkomst.
Cijfers: het
aantal chauffeurs
top^
|
|
 |
|
| |
|
|
|
|
| |
Doordacht uitgerust wagenpark
Van Dievel Transport beschikt over zowat 60 trekkers, de
meesten van het merk DAF XF, waarvan de nieuwste generatie met een
milieuvriendelijke Euro-3 motor, straks Euro 4. Alle trekkers
zijn sinds 1995 uitgerust met een boordcomputer.
Voor haar specialisatie beschikt Van Dievel Transport over zowat
120 opleggers. Het grootste deel van haar vloot opleggers
zijn omnivalente schuifzeilwagens die, naargelang van de
laad- of lostechniek, langs de achterkant, de zijkant of de bovenkant
kunnen worden geopend.
De oplegger die het best geschikt is voor het vervoer bij Van Dievel
Transport, werd samen met de chauffeur beschreven. Van Dievel Transport
stelt bijgevolg haar eisen aan de constructeur.
Het preventieve onderhoud leidt tot een gerichte aankooppolitiek
en zelfs tot een betere personeelsinzet. Ook de bandenverdeler is
belast met een preventieve opvolging van de banden.
Ten slotte gaat er in de uitrusting veel aandacht naar de veiligheid
van de chauffeur en van de andere weggebruikers. Alle trekkers
zijn uitgerust met de dodehoekspiegel - voor de nieuwe trekkers
met de dodehoekcamera.
Bijzonder bij Van Dievel Transport is dat er in de rechterdeur van
de trekker bijkomend een "dodehoekvenster" wordt geplaatst.
Vandaag zijn er reeds een tiental trekkers mee uitgerust.
De opleggers zijn o.m. uitgerust met reflecterende strips, dra volgen
de trekkers.
Cijfers: het
aantal trekkers en opleggers
top^
|
|
 |
|
| |
|
|
|
|
| |
Bedrijf als samenhangend geheel
De planning bij Van Dievel Transport is de spil.
Alle opleggers worden vrijwel continu geregistreerd per locatie.
In functie van de opdrachten wijst de planner de opleggers toe.
De planning verloopt met de hulp van de computer. De planner behoudt
het overzicht van de opdrachten, de eindcontrole van de rittenopbouw
en het contact met de chauffeur.
Daarrond zijn de ondersteunende administratieve diensten gebouwd,
die intensief gebruik maken van de moderne informatica en communicatiemiddelen.
De uitdaging is om de planning, het transport en de verschillende
ondersteunende functies, op softwareniveau tot een samenhangend
geheel te maken. Ook al is dat een moeilijke en wellicht nog
een lange weg, Van Dievel Transport is hiermee vandaag volop bezig.
top^
|
|
 |
|
| |
|
|
|
|
| |
Kwaliteit
Zowel het management als het personeel gaan graag de uitdaging
aan om een kwalitatieve dienst te bieden tegen een goede
prijs.
Van Dievel Transport bouwt momenteel haar kwaliteitsprogramma formeel
om tot een ISO 9001-type. Doel daarvan blijft voor een aantal klanten
hun dagelijks wisselende vraag naar transport opvangen en voor alle
klanten een order uitvoeren een halve dag na ontvangst.
Met dat doel voor ogen doet Van Dievel Transport niets meer en niets
minder dan wat haar lijfspreuk vertelt: “Van Dievel, a Devil in
Transport”.
top^
|
|
 |
|
| |
|
|
|
|
| |
Financieel management
De jongste jaren voert de directie een strikt financieel beleid,
waarvan de begrotingspolitiek en een continue toetsing van de financiële
en de werkingsresultaten de hoekstenen zijn.
Deze aanpak is vruchtbaar gebleken. De omzet en investeringen
bewijzen dit.
top^
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
